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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【池雅蓉╱新北報導】

新北市環保局今年招考250名環保車輛駕駛,通過試用期後月薪上看3萬7000多元,吸引近1600人報考,平均錄取率僅15.6%,又以板橋新莊區競爭最激烈。昨日筆試結束後,將取500名進入最終的實車路考,預計3月20日放榜、4月報到。

環保局本次招考儲備環保車輛駕駛,不同熱門商品於2011年是招考臨時員,今年錄取後就是正式員工、待遇更佳,吸引1598人報考,共715名進入12日第二階段筆試。

環保局主秘程大維表示,本次是新北市升格後首度招考環保車輛駕駛,第一階段體能測驗採紅外線感應陣列計時系統,避免人工計時誤差;筆試則採選擇題,也比照國家考試設置闈場,確保試題不外流。

1598名考生中,有6人具碩士學歷、446人是大專學歷;報考年齡則以40歲至50歲之間最多,最後有715人通過體能測驗,其中有5人是碩士高材生。而報名是以8大區分別報名,競爭最激烈的板橋新莊區,預估錄取率僅11.11%,最高的則是文山區(大新店地區)則有24.22%。

「比大學還難考!」陪考的蔡姓民眾說,38歲的兒子曾開過客運,也開計程車10多年,考量環保車輛駕駛工作更穩定,兒子才決定報考,但競爭激烈、關關難過,直呼比考大學還難。

本次招考採三階段淘汰制,最後按照體能測驗30%、筆試30%及路考40%,取出250名正取,預計於3月20日放榜、4月報到晉用。另會錄取150名候用人員,資格保留至2018年底,期間若各清潔隊環保駕駛出缺,將隨時遞補。

內閣改組由教育部次長陳良基接任科技部長。專長創新創業理念的他,上任後如何建構創新綠能產業,以落實非核家園,及台大郭明良論文案該如何重建學術倫理,都是要面臨的挑戰。

橫跨學術界及產業界的陳良基,在台大任職時,每年產出論文無數,經手技轉金額上億元,但他卻認為,「台灣科技要持續引領風騷,人才還是最關鍵的事」。

科技部為促進國內產學合作,自去年起就致力推動科學技術基本法部分條文修正草案,目前仍在立法院進行審議,若修法通過可望促進產學研界人才流通,預估仍是今年重點工作事項。

不過,去年鬧得沸沸揚揚的台大教授郭明良涉違反學術倫理案,目前仍在科技部進行調查審議階段,這件重創國內學界的事件,將會是陳良基上任後首要面對的挑戰,如何重建學研界學術倫理有待考驗。

同樣備受各界關注的還有科技部致力推動的「創新產業旗艦計畫」-建構沙崙綠能科學城,如何打造國內創新綠能產業生態系,穩健落實政府再生能源及非核家園目標;以及在今年內訂定「國家科學技術發展計畫(民國一○六至一○九年)」,作為國家中長期科技政策發展方向,都將考驗這位「技轉王」的能耐。

總統蔡英文去年底在全國科技會議上曾明白指出,要讓台灣走向新時代,「政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭」,且應致力推動科學基礎建設。陳良基上任後,是否能以創新精神搬開小石頭,各界拭目以待。

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