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中國時報【池雅蓉╱新北報導】

新北市環保局今年招考250名環保車輛駕駛，通過試用期後月薪上看3萬7000多元，吸引近1600人報考，平均錄取率僅15.6％，又以板橋新莊區競爭最激烈。昨日筆試結束後，將取500名進入最終的實車路考，預計3月20日放榜、4月報到。

環保局本次招考儲備環保車輛駕駛，不同熱門商品於2011年是招考臨時員，今年錄取後就是正式員工、待遇更佳，吸引1598人報考，共715名進入12日第二階段筆試。

環保局主秘程大維表示，本次是新北市升格後首度招考環保車輛駕駛，第一階段體能測驗採紅外線感應陣列計時系統，避免人工計時誤差；筆試則採選擇題，也比照國家考試設置闈場，確保試題不外流。

1598名考生中，有6人具碩士學歷、446人是大專學歷；報考年齡則以40歲至50歲之間最多，最後有715人通過體能測驗，其中有5人是碩士高材生。而報名是以8大區分別報名，競爭最激烈的板橋新莊區，預估錄取率僅11.11％，最高的則是文山區(大新店地區)則有24.22％。

「比大學還難考！」陪考的蔡姓民眾說，38歲的兒子曾開過客運，也開計程車10多年，考量環保車輛駕駛工作更穩定，兒子才決定報考，但競爭激烈、關關難過，直呼比考大學還難。

本次招考採三階段淘汰制，最後按照體能測驗30％、筆試30％及路考40％，取出250名正取，預計於3月20日放榜、4月報到晉用。另會錄取150名候用人員，資格保留至2018年底，期間若各清潔隊環保駕駛出缺，將隨時遞補。

內閣改組由教育部次長陳良基接任科技部長。專長創新創業理念的他，上任後如何建構創新綠能產業，以落實非核家園，及台大郭明良論文案該如何重建學術倫理，都是要面臨的挑戰。

橫跨學術界及產業界的陳良基，在台大任職時，每年產出論文無數，經手技轉金額上億元，但他卻認為，「台灣科技要持續引領風騷，人才還是最關鍵的事」。

科技部為促進國內產學合作，自去年起就致力推動科學技術基本法部分條文修正草案，目前仍在立法院進行審議，若修法通過可望促進產學研界人才流通，預估仍是今年重點工作事項。

不過，去年鬧得沸沸揚揚的台大教授郭明良涉違反學術倫理案，目前仍在科技部進行調查審議階段，這件重創國內學界的事件，將會是陳良基上任後首要面對的挑戰，如何重建學研界學術倫理有待考驗。

同樣備受各界關注的還有科技部致力推動的「創新產業旗艦計畫」-建構沙崙綠能科學城，如何打造國內創新綠能產業生態系，穩健落實政府再生能源及非核家園目標；以及在今年內訂定「國家科學技術發展計畫（民國一○六至一○九年）」，作為國家中長期科技政策發展方向，都將考驗這位「技轉王」的能耐。

總統蔡英文去年底在全國科技會議上曾明白指出，要讓台灣走向新時代，「政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭」，且應致力推動科學基礎建設。陳良基上任後，是否能以創新精神搬開小石頭，各界拭目以待。

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